A General Electrictől egyetlen dollárért vett Tungsram Szijjártó Péter külügyminiszter és az Eximbank asszisztálásával évekig járhatta haláltáncát, hogy végül a vállalkozás eszközei a roncstelepen, az ingatlanai pedig kormányközeli vállalkozóknál landolhassanak.
A VDSZ szerint az erőművek karbantartásával foglalkozó cég magyar munkavállalóinak bére az elmúlt években lemaradt a más országokban dolgozókétól.
A Tungsramnak már öt éve sem volt esélye a túlélésre, nem véletlen, hogy az amerikai GE jelképes összegért adott túl rajta. A veszteséget végül a magyar adófizetők állják.
Hiába tolt bele az állam gigászi összeget, sikeres modernizáció helyett tönkrement a patinás Tungsram izzógyár. Míg az adófizetők veszítenek, az „ügyesek” a vagyonelemekből szemezgetnek.
Korszakváltásként értékelte az USA és India a kapcsolatukban Narendra Modi amerikai látogatását. Az inkább érdek-, mint értékközösség főként Kína ellen irányul.
A nemzetközi multikarriert építő topmenedzser egyszer csak váltott, paradicsomtermesztésbe fogott Veresegyházán. Azóta van tisztítószerekkel és logisztikával foglalkozó cége is és érdekeltsége egy endokrinológiai klinikában. "Szerettem volna Magyarországon valami értelmes dolgot csinálni, megmutatni, hogy itthon is lehet" – mondja. HVG-portré.
A gyárak nem zárnak be, csak átszervezik a kapacitást, energiatakarékos és LED-es világítás kerül a középpontba.
A 62 méter hosszú turbinalapát egyelőre prototípus. Egy évig tervezték, és csak ezután építették meg. És a legjobb: újrahasznosítható.
A világ legnagyobb, több mint százéves cégéből viszonylag gyorsan lett egy szinte mindent eladni kívánó, végül feldarabolásra ítélt vállalkozás. De mi vezetett idáig?
Részvényesi nyomásra Japán egyik legrégebbi konglomerátuma is több részre oszlik fel, hogy az egyes részlegek hatékonyabban működjenek, és növekedjen az egyes ágak tőzsdei értéke. A héten az amerikai GE is hasonló tervet jelentett be.
A tevek szerint a 2030-as évek közepén állhatna csatasorba az az újfajta repülőgép-hajtómű, amit a francia Safran nevű vállalattal fejleszthet ki a GE Aviation.
Az amerikai General Electric a következő két évben készíthetik el azt a mobilba ágyazható szenzort, amivel a felhasználó nagyobb eséllyel védheti ki a koronavírus-fertőzést.
A kormány nem siet egyeztetni az önkormányzattal az ezer ember elbocsátásával járó gyárbezárás kapcsán, pedig az országos átlaggal ellentétben Borsodban nagyon rossz a munkaerőpiaci helyzet. Az üzem eladását a kereslet csökkenésével magyarázta a tulajdonos. Az ABB bezárásra ítélt ózdi gyáránál jártunk.
A General Electric (GE) amerikai óriáscég értékesíti az alaptevékenységéhez közvetlenül nem tartozó üzletágakat, hogy a bevételből csökkentse adósságát.
Az állam eladja a General Electrictől 2015-ben megvett Budapest Bankot.
A General Electric kezdeményezésére kapta a nevet az új irodaházak közötti tér.
A tervező szerint ez a különleges jármű egyszerre akár 300 tonnával is terhelhető, és ekkora tömeg mozgatásához igen komoly erő kell.
Repülésipari technológiák után „érdeklődött „Jan Csün-hszü, aki Nankingban, Kína egyik legjobb műszaki egyetemén szerezte diplomáját. 2013 óta folytatott ipari kémkedést az Egyesült Államokban és Nyugat-Európában. Legalábbis ezzel vádolja őt az amerikai kémelhárítás.
A tőzsdék jól reagáltak a váltásra, de még mindig a mélyben a világ valaha legnagyobb cégóriása.
